Så var det äntligen beslutat! Sverige har fått en premie riktad till bilar som släpper ut mindre än 50 gram koldioxid per kilometer, dvs elbilar. Premien regleras av förordning för supermiljöbilspremie 2011:1590 som utfärdades den 22 december 2011. Förordningen träder i kraft den 16 januari 2012 men gäller för bilar inköpta tidigast den 1 januari 2012.

Förordningen kan läsas i sin helhet i Svensk Författningssamling på länken nedan

http://beta.riksdagen.se/sv/Dokument-Lagar/Lagar/Svenskforfattningssamling/Forordning-20111590-om-supe_sfs-2011-1590/?bet=2011:1590

I budgetpropositionen för 2012 som publicerades idag beskrivs den nya supermiljöbilspremien. Regeringen avser att införa premien från den 1 januari 2012 med 40 000 kr per bil till inköp av de bilar som släpper ut allra minst koldioxid.

Målgruppen för premien har debatterats flitigt och flera remissinstanser har kritiserat att företag inte kunnat ta del av premien. Detta har emellertid förändrats och målgruppen har bestämts att omfatta privatpersoner, bilpooler, offentlig sektor samt företag, inkluderande taxibolag och biluthyrningsföretag. Den utvidgade målgruppen kommer prövas enligt EU:s statsstödsregler. För laddbara elbilar kommer dessutom den tidsbegränsade nedsättningen av förmånsvärdet förlängas med två år till och med den 31 december 2013.

Supermiljöbilspremien ska innefatta 5000 bilar och kommer fördelas enligt följande:

• 500 bilar under 2012
• 2000 bilar under 2013
• 2500 bilar under 2014

Källor:

http://www.regeringen.se/content/1/c6/17/55/29/522c1217.pdf

http://www.regeringen.se/content/1/c6/17/55/29/dacaae9d.pdf

I november i år startar Arvika Näringslivscenter en utbildning som är unik i sitt slag i Sverige. Utbildningen syftar till att utbilda mekaniker för att ge dem behörighet att utföra service på de nya el- och hybridbilar som inom kort kommer att finnas på marknaden.

Vår utbildning är den enda i sitt slag i Sverige och därför tror vi att det är oerhört viktigt att komma igång med utbildningen så fort som möjligt, säger Christina Nordin, ansvarig rektor för
utbildningen. Behovet av kompetenta fordonselektriker är redan idag mycket stort och kommer bara att öka med tiden, fortsätter hon.

Fordonselektriker, Hybridteknik pågår under ett års tid och kommer att genomföras på halvfart med 24 deltagare per läsår. När den första kullen avslutar sin utbildning har vi nästan kommit till 2013. Vid det laget kommer flera av de här bilarna redan att finnas på vägarna och branschen kommer att skrika efter personal. Då har vi ett 20-tal mekaniker med rätt kompetens som kommer att ha stora möjligheter att styra sin egen yrkesframtid, påpekar Thomas Brunzell, en av utbildningens två lärare.

YH-utbildningen riktar sig till utbildade fordonsmekaniker. Första kurstillfället är den 1
november i år och sista anmälningsdatum en dryg månad tidigare.

Läs mera på

http://www.ancfordonsel.se/

Föreningen Elbil Sverige blev i april inbjuden att lämna remissvar på den pågående utredningen om den kommande supermiljöbilspremien. Remissvaret blev klart den 5 juni och kan laddas ned här.

Huvudbudskapen i remissvaret kan sammanfattas i följande punkter:

Föreningens remissvar har bland annat citerats i en artikel i tidningen Riksdag och Departement: 

"Elbil Sverige skriver i sitt remissvar att om premien även riktas till taxibolag, bilpooler och uthyrningsföretag så skulle hundra gånger fler människor kunna komma i kontakt med supermiljöbilarna." 

Klicka här för att läsa artikeln i sin helhet.